Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
YAŞAR ERİKLİ

Kahramanmaraş ve 3 Uçak! Ölümü Gören Maraş Sıtmaya Razı mı?

Kahramanmaraş’ta dün, yıllardır süregelen bir hayal kırıklığının içinde tuhaf bir sevinç yaşandı. Havalimanında yan yana duran üç uçak… Evet, yanlış duymadınız. Sadece üç uçak.
Normal bir şehirde bu, sıradan bir gün olurdu. Ama Kahramanmaraş gibi havalimanı deyince akla uçuş iptalleri, pist sorunları ve Gaziantep’e taşınan yolcular geliyorsa, bu üç uçak neredeyse “ulusal sevinç” sebebi haline geliyor.
Ama sormadan edemiyoruz: Gerçekten bu tabloyu “başarı” olarak mı değerlendirmeliyiz?
Bitmeyen Çile
Yıllardır Kahramanmaraş’ın en büyük güncel sorunlarından biri havalimanı meselesi. Her dönem gündeme geldi, her seçim öncesi vaat olarak sunuldu ama çözüm? O hep ertelendi.
Pistin fiziki sorunları nedeniyle uçaklar iniş yapmaktan kaçındı, seferler iptal edildi, yolcular Gaziantep’e taşındı. İnsanlar sabah Kahramanmaraş’tan çıktı ancak akşam başka illerden uçak buldu.
Bu şehir, 2016 yılında 83 milyon lira harcanarak yapılan bir terminal binasına sahip. Ancak terminal binasının görkemi, pistin sorunlarını örtmeye yetmedi. Yani bina var ama uçak yok. Yolcu var ama uçuş yok.
Üç Uçakla Umutlandık
Ve dün… Havalimanında üç uçak yan yana görüntülendi. Sosyal medyada adeta bayram havası. İnsanlar mutlu, “Umarız bu devam eder” diyorlar. Oysa bu tablo, bize asıl trajediyi hatırlatmalı:
Ölümü gören Maraş sıtmaya razı olmuş.
Çünkü biz hâlâ İstanbul Sabiha Gökçen’e, İzmir’e, Antalya’ya doğrudan uçamıyoruz. Çünkü hâlâ bir uçak kalkacak mı diye sabahın köründe telefon başında sefer sorguluyoruz. Çünkü hâlâ iş dünyası, sağlık randevuları, eğitim planlamaları uçak iptallerine göre ayarlanmak zorunda.
Süreklilik Şart, Takip Zorunlu
Evet, dün havalimanında üç uçak vardı. Bu, iktidar ve muhalefetin baskılarıyla, medyanın ısrarla konuyu gündemde tutmasıyla oldu. Ama bu tabloyu bir “çözüm” gibi değil, “uyarı” olarak değerlendirmeliyiz.
Kahramanmaraş’ta hava ulaşımı normalleşmeden, doğrudan uçuşlar artmadan, sabah giden akşam dönebilen bir şehir haline gelmeden bu mesele kapanmamalı.
Bu konu rafa kalkmamalı. Havalimanında üç uçak görmek güzel ama Kahramanmaraş’ın gökyüzüne yakışır bir hava trafiği olana kadar biz bu sorunun takipçisi olmalıyız.
Çünkü bu şehir, sırf üç uçak için değil; düzenli, güvenilir, erişilebilir bir hava ulaşımı için mücadeleyi hak ediyor.

YAZARLAR
TÜMÜ

SON HABERLER